广西玉柴呆板集团有限公司董事局主席、玉柴呆板株式会社董事长晏平接管记者采访时暗示，2011年是玉柴 “十二五”战略实行的开局年，也是玉柴六十生日的喜庆年，玉柴将以“新高度，新出发点――专业、创举、逾越 ”为主题，全�ֶ�APP力制造玉柴的世界知名品牌，成绩玉柴年夜型跨国企业集团的战略方针。
晏平说，“十二五”时期，玉柴将全力鞭策“两条产物链，多个财产群”连续高速、康健、协调成长，力争“十二五”期末，发卖支出跨越1000亿元人平易近币，实现利润总额与发卖支出同步增加。“两条产物链”指的是策动机产物链以及项目机械产物链;“多个财产群”则指“玉柴系”企业按财产区别的企业组群，重要以此刻财产架构为根蒂根基，进一步拓展或者进入新范畴而造成。
中共广西壮族自治区委员会书记郭声琨于2010年6月考查玉柴时，嘉勉作为平易近族品牌的玉柴“不单要争创海内的甲A，还要争创世界的甲A。”
而作为中国优异平易近族品牌的玉柴，恰是一步一个脚印，踏结壮实地编织着本身的“世界甲A”梦。
梦起在危难之时
晏平说，于60年的成长历程中，玉柴始终致力在推进品牌的国际化进程。玉柴的国际化之路起步在上个世纪末，而真正快步在2005年。1997年，玉柴于越南设立了第一家海外服务处，随后又接踵于马来西亚、泰国设立服务处，并于东盟列国派驻有办事项目师。
但于2005年，玉柴履历了史无前例的行业滑坡的困境：汽车行业一起走低，连续萧条，载货车市场一起下滑，重卡以及准重卡市场下滑幅度达32%，致使策动机打造商的出产以及发卖事迹低迷。
面临严重的应战，甫一上任的玉柴呆板集团有限公司党委书记、董事长的晏平，率领玉柴新一代带领班子，以及集团员工上下同心专心，全力拼抢市场，逆势而上，终极创举了令偕行惊讶的“玉柴征象”： 2005年整年实现业务支出120亿元，增加12.3%;发卖各型柴油机25万台，增加16%;出口支出到达1700万美元，增加96%!
晏平其时提出，哄骗十年或者更长一点的时间，将玉柴品牌制造成世界知名品牌，并提出了玉柴集团于将来的十年间成长战略，以周全睁开海内、国际间的合资互助以及加快高新技能引进、运用为重要手腕，缭绕谋划主业拓展财产链，重点成长柴油机、项目机械、公用汽车、汽车零部件、汽车化工等相干财产产物，构建年发卖额为1000亿元的谋划平台。随后又确立了“制造世界知名品牌，成绩年夜型跨国企业集团”愿景，用国际尺度来规范企业的成长。
“卓着质量，国际玉柴”，这是晏平2005年提出的玉柴国际化主题;“重点冲破、纵深拓展、做强做年夜”，则是晏平提出的玉柴从平易近族舞台走向国际化的重要计谋。
由东南亚向全世界结构
玉柴起首选择了与中国有着不异或者相似文化汗青配景的东南亚国度。首战邻国越南，玉柴把产物重要对准货车市场：玉柴策动机4108系列产物拔患上头筹，力压越南诸多种类轻卡;玉柴6M重型策动机也体现优秀，最先批量进入越南市场。
因国而异，一国一策。“千岛之国”印尼地广人稀，根蒂根基举措措施出格是供电举措措施较差，出行船舶比力利便，玉柴发电用单机以及船机正好派上用处。已经用在中国百余个都会公走运输的玉柴策动机，也瓜熟蒂落地被广泛使用在马来西亚以及菲律宾多个都会的公交车辆。玉柴还与泰国多家企业互助开展CNG(压缩自然气)策动机营业。
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