日前，2011款福田蒙派克于福田汽车项目研究院正式上市。上市发布会后，福田汽车党委副书记赵景光接管了媒体采访，针对于福田汽车将来成长和产物问题回覆了记者的发问。赵景光于接管咱们采访时暗示，福田汽车的支柱产物欧曼(报价 图片 参数)重卡换代车型GTL估计将在下半年正式上市。此外，满意欧洲欧Ⅴ排放法例的柴油策动机行将在6月正式投产，来岁将投产欧Ⅵ机型。
全新一代欧曼GTL重卡，今朝已经经于位在位在北京市怀柔区庙城镇以南高各庄村东侧地块，投资26亿元的福田汽车与戴姆勒合资厂：GTL重型载货汽车技能改造工程举行试出产。GTL 是GlobalTechnologyLeader的缩写，意为世界技能带领者。欧曼GTL于形状设计上自创了互助方疾驰Actros重卡的设计，前期将接纳的ISZ13升重型策动机基在康明斯技能开发而成，配备康明斯XPI燃油体系排放到达到达欧Ⅳ、欧Ⅴ排放要求，并具备欧Ⅵ潜力。
2010年7月，戴姆勒疾驰与北汽福田正式签订了合资互助和谈，戴姆勒将向合资公司孝敬柴油策动机以及排气体系相干技能，以满意中国Ⅴ排放尺度。将来，福田欧曼品牌将设备疾驰策动机，成为“中国的疾驰重卡”，并将走向世界市常
GTL驾驶室设计十分美丽，自创了疾驰的经典元素并融入了本身的特点。这款驾驶室重要分为分为平地板以及阶梯地板两种基本情势。还会提供平凡的单排、平顶和其它常见的驾驶室。全新一代欧曼GTL重卡是继中国重汽HOWO A7息争放J6以后第三款同时具备平地板以及阶梯地板两种基本情势驾驶室的车型。
拥有四类六年夜焦点环保节能技能：立异新能源动力技能——包罗康明斯废气再哄骗节能技能、混淆动力以及自然气合成油技能。此外，空气吊挂体系、新型质料车架、轻量化设计、智能节制长途办事、主动巡航等节制、智能节制体系，等进步前辈技能的接纳，使患上欧曼GTL整车具有高智能化、高保险性、节能环保以及高恬静度等四年夜焦点特色。
欧曼GTL自动保险方面配有ABS+EBS，和策动机排气制动、液力缓速器，制动保险性满意西欧、日韩、Australia等经济发财国度制动法例要求;被动保险方面满意ECER29欧洲碰撞法例要求，从而晋升驾驶舱的驾驶保险性，前下防护、侧防护及后防护装配，满意ECER93欧洲碰撞法例要求，从而提高了圈外人的被动保险性。
颠末各级减振参数的优化，欧曼GTL座椅以及标的目的盘具备精良的振动机能;空气座椅吊挂合用在差别人体以及差别路面的激励程度;吊挂体系以及驾驶室吊挂具备精良的路面激励断绝机能，使患上于行驶时车辆很是平稳，削减了驾驶员的厌烦以及疲惫感，同时可以削减对于路面的毁坏。驾驶室经由过程降噪设计优化，车内噪声以及音质程度可以与国际一线重卡媲美。根据国际人机项目法例要求举行安插，可以满意多种人群的驾驶要求。经由过程婚配AMT变速箱后，勾销聚散踏板，全电控换档，降低驾驶员事情负荷以及强度。
早于2008年，福田汽车公司董事会经由过程了《关在中重卡进级换代产物工程以及南海中重卡工场工程技能改造规划》的决定。在本年年头建成的占地面积49.5万平方米，修建面积19.2万平方米，重要设置装备摆设焊卸车间、涂卸车�ֶ�APP间、总卸车间、底盘车间、调试车间、检测车间、配送中央，此中总卸车间拥有今朝海内最长的总装置线。该厂重要出产换代欧曼H4及现有CTX以及ETX高端重卡产物。工程设计年产能8万辆，最年夜产能10万辆/年，此工程将鞭策福田汽车重卡合计产能晋升至15万台/年。跟着的投产，福田汽车2011年重卡营业无望实现20%以上的增加。
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