6月14日8时，跟着振聋发聩的鞭炮声以及礼花声，由中国中铁五局四公司施工的神河高速公路LJ7标K74+227天桥4#桥台2�ֶ�APP#孔桩正式开钻，这也是中铁五局四公司于神河高速首根开钻的孔桩，标记着四公司于神河高速的施工正式最先。
神河高速公路LJ7标全长4.79千米，总造价3.7亿余元。管段位在山西省忻州市偏关县境内，项目重要包孕路基挖方406万立方，填方66.8万立方，桥梁8座长1963延米，涵洞9道572横延米，防护项目16万立方。管内重要不良地质及非凡地质为软土、湿陷性黄土等。
K74+227天桥全长78.16米，前右角90度，上部布局接纳16+2×20+16米预应力混凝土持续箱梁，下部布局接纳独柱墩、柱式台以及钻孔灌注桩根蒂根基，全桥平面位在直线段内。本次动工的桩基设计桩长18m，按照钻探揭破及项目地质调绘，桥址区底层于展现深度规模内底层岩性重要为粉土、粉质黏土。该桥是改路布局物中的主要布局物。
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