记者从中国南车集团获悉，南车日前中标昆明地铁工程，昆明“连城”的首批地铁列车(含牵引体系)全数由中国南车提供，定单总金额15亿元。此中，拿到的整车�ֶ�APP定单价值跨越11亿元，其余为株洲南车时代电气公司中标的车辆牵引体系定单。
昆明地铁一、2号线总投资211亿元，贯串都会南北，毗连主城以及呈贡新区，是昆明城建史上投资范围最年夜的单体项目。据昆明市副市长何波先容，地铁的开建将转变昆明都会交通格式，造成怪异的“地铁社区”以及“轨道商圈”。绿色、快捷、年夜运量的地铁车辆，将转达都会文化以及风貌，成为都会现代化标记。
由中国南车株机公司为昆明量身定制的首批地铁列车，设计时速100千米，最年夜载客量1870人。列车总体设计秉持高技能程度、高靠得住性、低碳环保理念。为了更保险靠得住，列车设计接纳国际进步前辈的逐级能量接收观点，如碰到障碍物，其对于车辆的打击力可被逐级消化，最年夜限度掩护搭客保险。高架路线运转时，列车能经受8级年夜风的磨练。
昆明地铁一、2号线首批车辆照旧海内自立化水平最高的B型地铁之一，列车“年夜脑”以及“心脏”的要害部件，牵引体系、收集节制体系、驱动体系均由南车自立配套。
根据计划，昆明轨道交通共有6条线，全长162.6千米，整个体系将在2020年前设置装备摆设终了。建成投入运营后，其日均客运量将于370万人次以上，是今朝通例地面公交日均客运量的1.6倍。本年10月，中国南车株机公司将向昆明交付首批两列车，2013年11月完玉成部车辆交付。
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