玻格华纳近来乐成推出新一代电控废气再轮回阀，该�ֶ�APP阀乐成的批产在康明斯11.9升以及15L两款商用车柴油机。新一代商用柴油机EGR阀集成为了玻格华纳进步前辈的EGR阀技能以及驱动器技能，能有用的降低柴油机排放并能满意最苛刻的商用车柴油机经久性以及靠得住性要求。
玻格华纳排放体系总裁兼总司理ThomasWaldhier玻士暗示：“当前的商用以及工业柴油策动机都需要使用开始进的废气再轮回体系，以降低策动机的燃烧温度从而削减无害的氮氧化物排放。跟着这一细分市场排放尺度的要求愈加严酷，咱们估计，对于咱们废气再轮回体系的需求将会显著增长。”
玻格华纳新一代的电控蝶形废气再轮回阀旨于削减氮氧化物(NOx)的排放，它的特色于在可以提供切确的倏地相应节制，而且可以或许于最严格的事情情况中提供高流量、密封性卓着、耐腐化和靠得住的运转。所有重要的元件(包孕外壳体以及阀片)都是接纳不锈钢打造而成，耐久耐用。
这类蝶形废气再轮回阀是由玻格华纳的无刷机电驱动。依附其强劲以及靠得住的齿轮组，该履行器可以或许提供很高的事情扭矩、倏地的相应以精良的经久性。于无刷机电驱动器内部，传感器可将反馈信息提供应闭环节制体系，以确定蝶形废气再轮回阀的位置，并确保对于再轮回废气的切确节制。这类无刷机电驱动器集成为了电子驱动、智能节制技能而且颠末了严酷的靠得住性验证，可运用在多种动力总成产物。它可提供智能以及非智能两种版本，而且对于在热端安插还可以举行水冷。
关在玻格华纳排放体系
玻格华纳排放体系是全世界领先的空气治理以及排放节制产物打造商，产物广泛用在乘用车、轻型卡车以及商用车。玻格华纳排放体系的进步前辈技能旨于降低排放、提高燃油经济性以及提高车辆机能，此中包孕废气再轮回(EGR)模块(由阀、冷却器、管路以及旁通阀构成)和其他产物，如二次空气体系、各类管路、进步前辈的履行器以及集成体系解决方案。
友情提示 本信息真实性未经中国项目机械信息网证明，给你看看。没有经过，不要转载。已经经本网授权使用的，应于授权规模内使用，并注明“来历：中国项目机械信息网”。/乐动