日前，按照铁道部属达的2011年铁路基本设置装备摆设规划，敦煌至格尔木铁路被纳入拟新动工工程。这也标记着敦煌至格尔木铁路行将动工设置装备摆设。
据悉，敦煌至格尔木铁路项目预算总投资约129亿元，新建铁线路(敦煌至饮马峡)过程达464.59千米，哄骗既有线(青藏线西格段)152.2千米。敦格铁路北起柳敦铁路的敦煌站，沿215国道溯党河而上，经阿克塞、肃北，翻越祁连山脉确当金山进入苏干湖盆地，然后，沿215国道南行跨省进入青海省，翻越赛什腾山，经鱼卡、年夜柴旦，引入青藏铁路西格段饮马峡站，哄骗青藏铁路西格段既有线152.2千米到格尔木市。全线将新设21个车站，此中阿克塞、肃北、马海、鱼卡、年夜柴旦、小柴旦为6个中间站，其余15个为会让站。计划铁路等级为国铁Ⅰ级，为单线铁路，预留复线前提，设计最高行车速率为每一小时160千米。
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