近来，云南省航务治理局当真进修国务院《关在加速长江等内河水运成长的定见》，研究部署加速云南水运根蒂根基举措措施设置装备摆设，促成内河航运倏地成长。
云南河道浩繁、水资源富厚。“十一五”时期，云南水运根蒂根基举措措施设置装备摆设周全提速，累计投入设置装备摆设资金6.3亿元，建成四级以上航道365千米，五级航道179千米，内河通航里程达3109千米;实行了富宁、关累等4个口岸的改扩建，多条理、宽区域晋升了口岸船埠办事程度。云南还于天下首家完成通航水域认定，率先成立了澜沧江航电协调机制，启动了船舶尺度化事情。
“十二五”时期，云南将起劲晋升主要航道等级，增强重要航道根蒂根基举措措施设置装备摆设，继承抓好续建工程，动工设置装备摆设澜沧江五级航道二期、橄榄坝航电枢纽等航运根蒂根基举措措施，新建128个出产性泊位。到“十二五”末，力争全省内河航道里程达4000千�ֶ�APP米。金沙江、右江两出省通道全线到达五级航道尺度，实现8个出省出境主枢纽口岸装卸机械化，村落渡运以及库湖区运输船舶尺度化。
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