广汽日野与中联重科于混凝土搅拌车范畴的联姻，象征着两边将联袂于这个今朝炙手可热的公用车细分市场上争取份额。
自2011年1月1日最先，广汽日野与中联重科正式结成战略互助伙伴瓜葛。对于此，中联重科方面暗示，经由过程与广汽日野的战略互助，能有用提高中联重科混凝土搅拌车中高端产物线的完备性，为用户提供更多的选择以及性价比更高的产物。
广汽日野发卖部相干人士也以为：“与中联重科互助后，咱们对于在开拓混凝土搅拌车市场将更有决定信念。”
中联重科意于高端
“中联重科与日野品牌的互助由来已经久。”广汽日野发卖部相干人士告诉记者，广汽日野与中联重科签订战略互助和谈，从2011年最先多量量采购广汽日野搅拌车底盘，表现了中联重科混凝土机械产物的靠得住性以及研发威力，也显示了中联对于广汽日野的信托。
该相干人士以为，广汽日野与中联重科互助，重要注重其于混凝土机械打造范畴的实力。“中联重科于混凝土搅拌车市场上盘踞不小的份额，其混凝土搅拌车产物也有高端、中高端与低端之分。今朝，中联重科的低端产物年夜多使用适合的国产搅拌车底盘，但对于在中高端产物，中联重科则始终于寻觅相顺应的底盘产物，今朝所选用的年夜可能是入口底盘。”该相干人士暗示。
作为合资品牌，广汽日野始终致力在于中国市场的成长。据悉，广汽日野今朝盘踞着海内中高端重卡18%的份额，产物质量、油耗等方面也得到了市场的承认与用户的青睐，二次、三次采办的用户于不停增长。
“于举行了深切的市场调研与充实论证后，中联重科对于广汽日野有了更深切的认知，广汽日野的高质量徐徐博得中联承认。于具体相识了公司的产物及价值后，中联重卡终极选择与咱们互助。”广汽日野发卖部相干人士暗示：“从各方面来讲，广汽日野与中联重科都是相互优异的互助伙伴。”
满意细分市场需求
“广汽日野的产物线正于不停富厚，牵引车、混凝土搅拌车、自装车及各类公用车底盘都已经推出。与中联重科互助，广汽日野提供的就是混凝土搅拌车公用底盘。”广汽日野发卖部相干人士暗示，为提高产物机能，公司于产物开发历程中破费了年夜量精神，不只交融日野的进步前辈技能，同时针对于中国市场举行顺应性开发，投合了市场需求。用过广汽日野混凝土搅拌车的用户一致以为其性价比高，于油耗、维修成本等方面与国产同类产物比拟具备必然上风。
广汽日野混凝土搅拌车于第三届中国国际卡车节油年夜赛中得到了组别冠军，验证了广汽日野混凝土搅拌车的真实油耗，证实了该产物的实力。与此同时，广汽日野混凝土搅拌车自上市以来，市场口碑精良，用户承认度高。“为满意用户的差异化需求，咱们慢慢完美产物系列，以顺应细分市场的需求。”广汽日野发卖部相干人士告诉记者，2011年，广汽日野将针对于用户的高载重需求推出8×4底盘车，可以改装为混凝土搅拌车、自装车、厢式车等。今朝混凝土搅拌车的市场需求已经经倾向年夜容积成长。以是，广汽日野推出8×4底盘车有益在其开拓混凝土搅拌车市场。
市场上升空间年夜
患上力在根蒂根基设置装备摆设的刺激，2010年的混凝土搅拌车市场体现精良。于国度“十二五”计划的开局年，2011年的混凝土搅拌车市场又是好是坏呢?
“从成长趋向看，‘十二五’时期，我国汽车工业成长空间依然较年夜。”广汽日野发卖部相干人士暗示，就中国经济而言，经济投资增速依然较快，估计2011年海内固定资产投资将增加20%摆布，同时患上益在国度政策的驱动，都会设置装备摆设将是稳定的潮水。“浩繁根蒂根基举措措施设置装备摆设工程启动，高铁设置装备摆设高速增加，这让2010年的商用车发卖火爆，也拉动了混凝土搅拌车市场需求，催旺了混凝土搅拌车的市场的成长。”该相干人士以为，2011年的商用车市场可能不会延续上一年的高增加率，但整体上升趋向不会转变。另外一方面，可连续成长是我国经济设置装备摆设的基本战略，其基本要求是情况掩护以及经济设置装备摆设同步举行、协调成长，于设置装备摆设中接纳预拌混凝土是一定要求，接纳商品混凝土不只可以或许得到高品质的产物，节约水泥综合用度10%，降低项目成本5%摆布，并且还可以削减噪声、粉尘以及残留物对于情况的粉碎。基在预拌混凝土的诸多上风，混凝土搅拌车的成长有了坚实根蒂根基。
“今朝，各年夜都会中预拌混凝土的惟一合理运输东西就是混凝土搅拌车。 此后混凝土搅拌车将有很好的成长空间。”该相干人士暗示。
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