中国北车将投资3亿元，设置装备摆设动车组以及机车牵引与节制国度重点试验室北车基地。这一基地将由中国北车年夜连电牵研发中央承建，旨于设置装备摆设系统化的、具备国度级立异研究试验实力以及国际影响力的动车组以及机车牵引�ֶ�APP与节制焦点技能研究试验系统、为国度实行轨道交通运输设备“走出去”战略提供牵引与节制焦点技能以及要害产物的研究开发试验威力支撑。
轨道牵引与节制是机车车辆设备的焦点技能，是高速、重载铁路设备技能系统的主要构成部门。机车以及动车组牵引与节制国度重点试验室是于科技部、铁道部、国资委等部分的构造以及带领下，中国北车会同铁科院等单元配合设置装备摆设的。该试验室的设置装备摆设将为提高我国铁路技能设备系统的自立立异威力提供无力支撑。
当前，中国北车的高速动车组研究已经经走上了自立立异之路，具有了与世界一流轨道交通设备企业同台竞技的实力，具备向外输出技能的威力。为了巩固以及晋升现有研发结果，尤为是鞭策中国高速铁路走向世界，中国北车决议斥资制造这一基地。
基在“调和”系列动车组以及“调和”系列机车取患上的庞大结果，北车基地接纳产学研相联合的运作机制，经由过程开展一系列的根蒂根基性、体系性以及专业性技能研究，进一步提高铁路技能设备系统的自立立异威力，造成具备彻底自立常识产权的技能系统，并促成要害技能结果转化以及相干财产的成长，支撑北车以及整个国度于动车组以及机车牵引与节制焦点以及要害技能实现国际领先，制造国度级立异平台。
据悉，北车基田主要研究标的目的包孕牵引与节制体系根蒂根基理论及运用研究、集成技能研究、诊断技能研究、要害部件研究、要害器件研究、测试技能研究、靠得住性及情况顺应性运用研究、尺度系统研究、前瞻性技能研究等九个方面。
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