宇通重工YT3621矿用自装车自推向市场之后，用户好评如潮，产物销量不停爬升新台阶，深受市场接待。
1.设计理念进步前辈
应用项目机械的产物设计理念开发的矿用车，接纳有限元阐发软件，联合高校强盛科研实力，全新设计的年夜截面、高强度、宽体焊接式车架布局;专为重载工况而设计的宽体式桥以及加宽跨距的悬架体系，提高了整车运转、转弯、坡道行驶、卸载的不变性。
2.造型新奇、内饰奢华
整车外不雅造型彪悍强劲，到达力度以及雅观的调和同一;进步前辈的宇通客车驾驶室设计理念，可翻转、防倾翻、防落物，室内宽敞、视线坦荡，配置的减震机构为驾驶员提供了极其恬静的驾驶情况;海内一流的流线形仪表盘，组合式仪表，冷暖一体化空调体系，彰显以报酬本的设计理念。
3.动力强劲
主配潍柴12L年夜功率策动机、法士特变速器以及双级减速桥，使车辆起步更轻巧，爬坡威力更强可达30%以上，越发合适矿山门路工况使用。
4.经由过程机能高
根据非公路机械的设计尺度开发的产物，使零件的离地间隙、纵向经由过程半径、靠近角以及拜别角等彻底合适在矿区的施工情况。
5.品质靠得住
严酷的国军标品质包管系统，批量化出产，流水线装置，包管了每一台产物的一致性以及靠得住性。
6.使用寿命长
重要布局件车架接纳焊接箱型梁式布局;车箱接纳方管作为底厢增强梁、侧厢增长了立梁的车箱，驾驶室接纳的骨架布局。如许提高了车架、车箱以及驾驶室的布局强度以及抗打击威力，于划一工况下，是三轴重卡使用寿命的两倍以上。
7.保险性高
整车轮距较三轴重卡宽30%以上，提高了整车不变性，中、后桥制动接纳双楔制动情势、制动力提高1.6倍，包管行车保险性。使其越发合用于矿山年夜坡度、非公路工况下使用;年夜承载威力降低了坑内车辆的密度，同时也提高了行车保险性。
8.维修利便
重要零部件接纳重卡的配套系统，易损件采购利便，维修便捷。
9.办事快捷
厂家一站式跟踪办事，哪里有咱们的产物，哪里就有咱们的办事。
10.超值回报
相对于在传统的同吨位矿用车，其采购价格仅为1/3;相对于在今朝遍及使用的三轴重卡，额定载重量是三轴重卡2�ֶ�APP.5倍以上;额定载重量较重卡增长150%的事情前提下，而油耗仅增长50%摆布。与公路自装车比拟，投资回报率提高了30%以上。
如下是YT3621矿用自装车的尺度配置：
■策动机
接纳潍柴动力株式会社的12L策动机，不只具备强劲的动力，并且油耗低，切合国二级排放尺度。
尺度配置WEVB排气制动;年夜年夜提高了零件运转的保险性;同时也减轻制动时的事情强度。
■聚散器
重型聚散器接纳液压把持气助力情势，把持轻巧矫捷，通报扭矩年夜、后备系数高、使用寿命长。
■变速器
陕西法士特汽车传动集团公司引进美国技能出产的变速器，通报扭矩年夜、速比规模宽、扭矩贮备系数年夜、承载威力强，钢丝软轴把持换挡，利便矫捷、保险靠得住。
■驱动桥
宇通重工出产的年夜轮边增强型车桥，总体式铸钢桥壳，双后驱动桥情势，全浮式半轴，主减速及轮边行星减速，承载威力强，传输扭矩年夜;气动节制的轴间差速器锁可以满意差别工况、差别路面的要求，提高了车辆的经由过程性。
■吊挂
前悬架接纳双向筒式液力减震器，纵置式钢板弹簧及双点对于称橡胶缓冲块;后吊挂接纳增强型总体式钢板弹簧均衡吊挂及四点对于称橡胶缓冲块。
■车架
增强型宽体箱形焊接布局。经有限元应力阐发及疲惫强度计较，优化了车架的布局，提高了抗弯、扭的综合威力，接纳高强度钢板焊接，振动时效处置惩罚，使车架结实耐用。
■均衡轴
均衡轴接纳高强度合金钢锻造而成，经有限元应力阐发与疲惫强度计较，布局越发合理。板簧座接纳双卡布局，调养润滑利便，结实耐用。均衡轴端增长支撑，其承载力更年夜。
■驾驶室
驾驶室为总体骨架蒙皮式布局，室内宽敞、视线好，奢华型内饰，流线型仪表盘，组合式仪表，冷暖空调。驾驶室安装了液压翻起色构，利便维修，并具备防倾翻功效。接纳了减震机构，提高了驾驶员的恬静性。
■转向体系
接纳优化设计的自力液压转向体系，配置动力转向器、带右边转向助力缸，转向油泵由策动机驱动。转向把持矫捷、轻巧，转弯半径小，提高了驾驶员把持恬静度。
■车箱
有限元优化设计，层进式强度漫衍，高强度钢板焊接，使车箱强度年夜、自重小、更节油!同时，具备废气加热装配及配车箱的后挡板无机械式主动锁起机构。出格合适矿山多种物料的装载。
■举升体系
海沃机械(扬州)有限公司的液压体系，齿轮油泵经由过程变速器由后取力器驱动，举升缸为前置单向四节伸缩式。布局紧凑，把持利便。
■制动体系
双管路制动体系，自力作用于前轮以及中、后车轮上，具备行车制动、驻车制动、紧迫制动三种功效，行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室。还具备策动机排气制动功效，起到下坡缓行、动力减速的作用。
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