去年年末，庆春途经江地道开通时的高兴场景还记忆犹心，作为钱塘江上的第一条过江地道，让杭州人着实热闹了一阵。3月10日上午，杭州第一条运河地道盾构机正式下线事情，这也标记着沿江公路运河地道项目盾构段正式开挖。
运河地道地面效果图
记者从钱江新城设置装备摆设批示部相识到，沿江公路运河地道项目为都会次干路I级，全长1189米，此中有550米是盾构段。设计行车速率50Km/h，双向四车道，通行净高4.5米，总投资约6.9亿元。西接钱江新城一期之江东路、钱潮路，东接新城二期沿江公路、东运河路，超过京杭运河线位，位在钱塘江与京杭运河交汇区，项目是沿江公路穿梭京杭运河的主要节点。据相识，项目规划年内完成盾构段的南北领悟。
“之以是要接纳地道的情势让车辆往下走，就是为了留住运河入钱塘江口的景不雅。”钱江新城设置装备摆设批示部事情职员告诉记者。
运河地道的领悟将年夜年夜拉近下沙与钱江新城的间隔，如今要从下沙到市平易近中央服务、万象城购物，年夜部门人都要走杭海路，而今朝的杭海路是条老路，门路前提不敷好，致使这一带的车辆交往通行其实不顺畅。假如地道建成的话，各人就能够沿着之�ֶ�APP江路笔挺走了，不消再绕一个年夜圈了。
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