3月16日下战书，经现场监理检测，贵广铁路榕江车站双线特年夜桥29号墩1号孔钻孔深�ֶ�APP度到达了设计要求，这标致着由中铁五局五公司贵广工程部桥工队施工的榕江车站双线特年夜桥下部桩基项目即首道工序全数顺遂落成。
榕江车站双线特年夜桥全长115九、43米，桩基291根，此中：0号以及35号台、29至34号墩均为直径1.25米桩，桩长共1410米;1号至28号墩为1.0米桩径，桩长共3952米。因为贵广铁线路路方案调解，该桥在去年9月10号最先开工。面临工期紧、使命重，施工滋扰年夜等坚苦，桥工队干部职工迎难而上，他们严酷根据施工组要求，督促劳务协作步队集合了10台钻机以及充足的劳动力，超前思维、精心构造、科学摆设、精诚连合，于短短的184天时间内降服了春节前凝冻形成停电、春节劳务班组职员休假、寨蒿河上游电站发电放水等坚苦，顺遂完成为了全数桩机施工，为上部项目施工迎患了时间、奠基了根蒂根基。
今朝该桥施工热火朝天，承台、墩柱施工有序推进，首跨第一片梁挪动模架基本完成预压检测，行将进入梁板混凝土浇注工序。
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