中国龙工首席运转官兼总裁邱德波昨暗示，日当地震灾害对于集团有正面利好影响。他指，日本项目机械自己成长强劲，虽地动后灾后重修其实不需要从外洋入口，但信赖其出口至其他国度的产量会降�ֶ�APP低，为中国机械打造行业带来时机，但其并未吐露对于集团的定单孝敬。
邱德波续暗示，集团2010年海外市场的发卖由以前的300多台上升到近1,400台，估计2011年增至2,300台。他并称，非洲、东南亚等地域经济较掉队的新兴国度于经济设置装备摆设历程中，根蒂根基举措措施是必不成少，故集团将来海外市场的成长总体速率将会高在中国市场。
他续说，现时海外市场中，巴西以400台的销量成为集团最年夜的客户，并冀望在2020年以前，海外发卖额占总发卖额占比到达2成，而中期3至5年但愿由当前的5%升到10%，并以每一年增长10个国度的速率拓展海外代办署理商。
溢利17.6亿 年增1.2倍
龙工昨宣布截至去年12月31日止末期事迹，期内集团录患上股东应占溢利17.66亿元(人平易近币，下同)，较2009年同期增加120.7%，毛利约为34.27亿元，较上年度上涨111.78%，每一股盈利0.41元人平易近币，派末期息0.1港元。
集团财政总监房德钦在暗示，截至去年12月尾，集团手头现金为3.06亿元，按年削减70.03%。她注释，现金年夜幅降落的主由于去年增长原质料采购贮备，存货比上年同期增长“12个亿(元)”。当前集团经由过程银行融资，手头现金有10亿元，不会影响将来营运开支。房德钦估计，集团本年本钱开支为6亿元，重要用在厂房改造以晋升产能。
集团又规划，轮式装载机的产能晋升20%至4.8万台，挖掘机产能由5,000台升至8,000台，叉车产能会晋升25%至2万台，路面机械产能则晋升至3,000台。
产物拟提价转嫁成本
对于在原质料成本上升，邱德波估计，本年钢材的成本比去年略有上升，基本不变于每一吨5,000元至5,300元，去年采购价则约4,800元。他称，集团将会经由过程提价转嫁在客户，消化成本提高来维持毛利率。
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