陪同着高�ֶ�APP铁以及都会轨道设置装备摆设的年夜踏步进步，轨道交通装备行业于“十二五”时期将年夜有作为。据记者相识，高端设备打造业“十二五”计划将轨道交通列为成长重点之一，并将重点研发高速列车、直达列车、城际以及都会快捷轨道车辆列车运转节制体系。
于都会化不停加速的昨天，轨道交通的需求迅猛增长。据中国人平易近年夜学社会与人口学院院长翟振武猜测，“十二五”时期，我国都会化率将冲破50%。跟着都会栖身人口不停增多，交通拥挤问题日趋严峻，都会圈的辐射区域也日趋扩展，于此环境下，高速轨道交通为代表的大众交通设置装备摆设需求将进入一个倏地成长期间。
恰是为了满意铁路出行需求，将来几年，铁路投资将年夜幅增长。按照铁道部计划，2011年完成基本设置装备摆设投资7500亿元，2012年规划完成基本设置装备摆设投资7000亿元摆布，铁路固定资产投资已经经进入岑岭期。阐发人士估计，根据今朝的投资规划，铁路部分每一年将摆设机车车辆置办费1000多亿元，将来铁路设备需求将迎来一个倏地增加期。
与此同时，“十二五”期间也是我国铁路新线竣工投产的密集期。华泰证券的研究陈诉指出，2011-2014年我国铁路新线竣工投产29318.05千米，是“十一五”时期新线竣工投产里程的三倍。
高铁时代已经经随之所致。阐发人士估计，2011-2014年我国高铁竣工投产里程为22577.34千米。据测算，2010年之前开通的高速铁路仅占今朝全数高铁计划长度的17%，2011-2014年时期竣工运营的高速铁路占比将到达50%以上。
此外，都会轨道交通设置装备摆设的程序也于空前加年夜。记者相识到，到2015年，我国将有跨越30个都会设置装备摆设85条都会轨道路线，总长达2700千米以上，需求车辆2万辆，都会轨道交通设置装备摆设程序加速，这也将拉动相干装备出产。
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