转变一种成见老是要支付许多起劲，要转变“中国打造”质量差劲的世界形象更是云云。而中国的一些企业，就经由过程本身的举动，将这类“转变”实其实于的摆到了人们面前。
这次日本福岛核走漏危机牵动着全球的敏感神经，而三一重工于继智利矿难年夜营救后，又一次于福岛营救中阐扬主要作用，从而再次被社会以及媒体聚焦。假如说三一装备能当选中介入智利营救让国际社会对于“中国打造”质量有了开端相识，那末这一次，作为项目机械打造强国的日本，自动提出采办中国三一重工研制的超高混凝土泵车用在福岛核电站营救，无疑象征着国际社会对于“中国打造”的承认又晋升了一年夜步。
偶合抑或者一定?
三一重工驰援福岛核电站始末
偶尔的暗地里总有某种一定性。作为世界最长臂架泵车纪录连结者和全世界混凝土机械第一品牌的三一重工，理所固然进入了急需寻觅进步前辈泵车的东京电力公司视线。
年夜灾眼前无国界，面临核危机，更是云云。于福岛第一核电站面对核走漏时，日本方面想尽措施，哄骗各类进步前辈设备为核机电组灌水降温。此前，因为消防车、军用直升机灌水掷中率不高，他们遂自创苏联核电站救灾经验，思量用泵车介入救灾。这时候候，寻觅世界上机能最为靠得住、臂架较长的泵车，就成为他们最为紧急的问题。
偶尔的暗地里总有某种一定性。作为世界最长臂架泵车纪录连结者和全世界混凝土机械第一品牌的三一重工，理所固然进入了急需寻觅进步前辈泵车的东京电力公司视线。
紧接着，颠末细心测算，东京电力公司向三一重工提出需采办型号为SY5502THB的62米泵车，以向反映堆灌水冷却。三一重工相识环境后，本着人性主义精力，暗示可以经由过程中、日红十字协会捐赠所需泵车，并情愿提供全方位撑持。东京电力公司很是感谢三一重工的这一行为，随后向三�ֶ�APP一重工正式发出相干文书，确认吸收。
3月19日，三一重工收到签名为日本东京电力公司总裁净水正孝的函，此中写到：“尽人皆知，于2011年3月11日，日本履历了一场伟大的海啸灾害。而此刻，咱们还面对着福岛核电站的伟大危机。咱们万分感激贵标的目的日本免费提供SY5502THB 62米混凝土泵车这一帮忙。同时，咱们也情愿接管并于福岛核电站的抢险中使用贵方提供的SY5502THB 62米泵车。请接管咱们最朴拙的感激，咱们也孔殷地盼愿贵方的泵车及早来到日本。”
3月19日，长沙财产园。三一重工62米泵车带着国人的祝愿紧迫出发，昼夜兼程;3月24日，泵车达到日本年夜阪港; 3月27日，3名日方操作手驾驶着62米泵车抵达福岛核电站营救现场。以前，三一办事项目师已经对于日方操作手举行了两天的紧迫培训。同时按照现场环境，泵车的臂架加装了灌水管，到达了67米。
据悉，三一重工62米泵车是日本海内有史以来臂架最长的泵车。为了让该台泵车顺遂开往福岛第一核电站，日本领土交通省事前计划好行使线路，并特意配备警车为泵车开道。同时，于日本海内燃油紧缺的环境下，东京电力公司还经由过程日本当局协调石油公司，于沿途加油站备好了泵车所需燃油，让泵车顺遂达到了目的地。
就如许，于3月27日12时45分，于历经装备调试、陆海运输、操作手培训、汲水测试总计8天摆布的前期事情，62米泵车终究达到福岛核电站批示中央。
3月31日12点，泵车正式最先为福岛核电站1号机组灌水降温。据最新动静，今朝装备运转一切一般，灌水效果很是好。而据专业人士吐露，福岛核电站6个机组虽已经公布全数报废，但灌水降温是末了封推的必经步调，而据日本官方动静，1号机组反映堆焦点温度还高达2500度摆布，以是灌水降温一事情可能还将连续一个月摆布。
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