作为深圳最长的一条高速公路，外环高速公路的计划设置装备摆设始终备受市平易近存眷。深圳市交通运输委近期发布的《“深圳市面路网“十二五”成长计划》(征求定见稿)”中吐露，外环高速深圳段在2011年动工设置装备摆设，同时将开展外环高速公路接惠州沙狷介速公路的前期研究事情。
据相识，外环高速公路线路全长92.86千米，此中深圳段长76.04千米，东莞段长16.82千米。深圳段全线接纳六车道高速公路设置装备摆设尺度，西起宝安沿江高速公路，由西至东经宝安区、光亮新区、东莞、龙岗区、坪山新区，尽头与盐坝高速公路相接，出发点至惠盐高速以西段约67千米，设计速率100千米/小时，惠盐高速以东至工程尽头段约26千米，设计速率80千米/小时。
作为将来深圳工具向的一条外环倏地支线，同时也是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的加密线，外环高速公路深圳段规划投资金额到达了159.3亿元。
据悉，本年深圳两会时期，有多名人年夜代表联名提出议案，提议深圳尽快上马外环高速，以减缓今朝沙井和松岗一带的交通拥堵难题。记者近日采访深圳市交通运输委相干处室卖力人获悉，今朝外环高速公路工程已经完成项目可行谍报告修编、收费立项、情况影响评价、水土连结、地动保险性评价、地质灾难评估均已经取患上批复。计划选址定见书已经上报省设置装备摆设厅审批，用地预审也已经报深圳市规土委以及省领土厅审批。此外，已经完成勘测设计投标事情，现已经开展勘测设计事情。按规划，外环高速公路深圳段于2011年动工设置装备摆设，并力争在2015年建成。
市交委有关卖力人暗示，建成的外环高速公路将横贯深圳市东部以及北部及东莞市东南部地域，别离与广深、南光、龙年夜、梅不雅、玻深、惠盐、深汕等十条高速公路相连，与107国道、东深公路、205国道、深汕公路等八条一级公路和多条都会门路交织，并与深圳市所有纵向疏港通道交织，进而与珠三角高速公路造成联网。其通车后，有益在有用沟通各南北高速公路主骨架的接洽，充实阐扬高速公路网的总体效益，改良区域交通运输状态以及投资情况，对于促成深圳、东莞、惠州等地经济配合繁荣具备主要意思。
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